Seit kurzem hat der WVO das System Navigation/Ortung/Auftrag (kurz NOA) im Vorausfahrzeuge eingebaut und einsatzbereit. Mit Hilfe des NOA-Systems können die wichtigsten Einsatzdaten von der Einsatzzentrale (EZ) direkt ins Fahrzeug übermittelt werden.

Zwischen Einsatzleitsystem (ELS) und NOA wird die Kommunikation mittels GPRS über eine im Einsatzwagen montierte S-Box aufrechterhalten. Ebenfalls im Fahrzeug montiert ist ein Navigationsgerät und die Bedieneinheit TABO, über welche der Status des Einsatzes gesteuert werden kann.

Besonders hilfreich ist, dass zusätzlich zu den Einsatzdaten auch die Koordinaten des Einsatzortes mitgesendet und der Einsatzort auf dem Navigationsgerät direkt angezeigt wird.

Das System ist so ausgelegt, dass die wichtigsten Funktionen über das Tastenbedienfeld bedient werden können.

Ablauf eines Auftrages aus der EZ
Nach dem Einstieg ins Fahrzeug muss man sich bei der EZ, wie bis anhin, via Funk korrekt anmelden und die Taste „In Dienst“ ist zu betätigen. Damit wird das Fahrzeug im ELS aktiv geschaltet.
Nach funkmässiger Anfrage aus der EZ wird der Auftrag an das Fahrzeug gesendet und im Display erscheint folgender Text: „Neuer Auftrag“. Dieser wird zusätzlich akustisch signalisiert, bis er mit der Taste „Lesen“ angenommen wird.

Wird die Taste „Lesen“ gedrückt, erscheint das Fenster mit dem Meldungstext. Gleichzeitig wird im ELS eine Lesebestätigung im Status signalisiert.

Im Display kann man erkennen, ob der Auftrag mit oder ohne Zielkoordinaten verknüpft ist. Wenn „mit Zielführung“ steht, wird man durch drücken der Taste „Ansicht“ direkt zum Ziel geführt. Durch Betätigen der Taste „Ansicht“ erscheint das Navigationsfenster und die Zielführung beginnt.

Sobald man den Zielort erreicht hat, muss die blaue Taste „An Ort“ gedrückt werden, um den Status im ELS neu zu setzen.

Wenn der Einsatz beendet ist, wird dies, wie bis anhin der EZ über Funk mitgeteilt, zusammen mit der Rückmeldung. Zusätzlich muss die blaue Taste „Ende“ betätigt werden.

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